Rekordzuwachs im bayerischen Regionalverkehr dank Deutschlandticket und neuen Expresszügen

Rekordzuwachs im bayerischen Regionalverkehr dank Deutschlandticket und neuen Expresszügen

Bayerisches Regionalbahnnetz verzeichnet deutlichen Fahrgastzuwachs

Im bayerischen Schienennahverkehr ist die Zahl der Fahrgäste deutlich gestiegen: Die beförderten Personenkilometer erhöhten sich 2024 um 15,7 Prozent – von 10,33 Milliarden im Vorjahr auf 11,96 Milliarden. Ein zentraler Treiber dieses Anstiegs ist das bundesweite 49-Euro-Monatsticket, das Deutschlandticket.

Die Einführung der neuen Franken-Thüringen-Express-Züge sowie die Verlängerung der Endstation nach Erfurt führten in Bayern zu einem Anstieg der Personenkilometer um 112 Prozent. Besonders stark wuchs die Nachfrage außerhalb der großen Ballungsräume: Viele Fahrgäste nutzen das Deutschlandticket für längere Strecken mit Regionalexpresszügen oder für Ausflüge in Tourismusregionen. Bärbel Fuchs, Geschäftsführerin der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), führte das Wachstum auf die günstigen Preise und die langfristige Planungssicherheit des Deutschlandtickets zurück.

Auf mehreren Strecken gab es deutliche Zuwächse: Auf der Verbindung Donauwörth–Günzburg stieg die Zahl der Personenkilometer um 19 Prozent. Die Münchner S-Bahn verzeichnete ein Plus von 4,4 Prozent (von 2,42 auf 2,52 Milliarden Kilometer), während die Nürnberger S-Bahn um 2,6 Prozent zulegte (von 501 Millionen auf 514 Millionen Kilometer). Die Expresslinie Coburg–Bamberg verzeichnete sogar einen Anstieg um 112 Prozent.

2024 erreichte das bayerische Schienennetz mit fast 12 Milliarden Personenkilometern in Regional- und Nahverkehrszügen den höchsten Stand aller Zeiten. Verkehrsminister Christian Bernreiter betonte, dass dieser Trend nicht auf Bayern beschränkt sei, sondern bundesweit zu beobachten sei. Ab 2026 soll der Preis des Deutschlandtickets auf 63 Euro steigen – was sich möglicherweise auf die künftigen Fahrgastzahlen auswirken könnte.