Deutsche Bahn modernisiert sieben Schlüsselstrecken in Bayern bis 2027

Bahn treibt Generalsanierung des Schienennetzes voran - Deutsche Bahn modernisiert sieben Schlüsselstrecken in Bayern bis 2027

Die Deutsche Bahn (DB) wird sieben zentrale Streckenabschnitte in Bayern grundlegend modernisieren. Die Aufwertungen sollen die Zuverlässigkeit erhöhen und Verspätungen auf einer der meistbefahrenen Routen der Region verringern. Zu den Arbeiten gehören Gleiserneuerungen, Bahnhofsmodernisierungen sowie die Ertüchtigung der Signaltechnik.

Die erste Bauphase beginnt im Februar zwischen Nürnberg und Regensburg. Eine zweite große Phase folgt vom 14. Juni bis zum 12. Dezember 2026 auf dem 115 Kilometer langen Abschnitt zwischen Obertraubling und Passau. Hier werden 90 Weichen und 60 Kilometer Oberleitungen ersetzt.

Acht Bahnhöfe entlang der Strecke erhalten ein modernes Erscheinungsbild: Fußgängerunterführungen werden neu gestaltet, Fahrradabstellplätze erweitert und die Ausstattung verbessert. Die Bahnhöfe Osterhofen und Radldorf bekommen zudem neue Aufzüge für eine bessere Barrierefreiheit. Darüber hinaus wird die Signal- und Leittechnik aufgerüstet, um den Betrieb effizienter zu gestalten.

Den Auftrag für die Modernisierung der Strecke Obertraubling–Passau erhielt ein Konsortium, dem die Unternehmen Schweerbau/Wiebe/Hubert, EUROPTEN Deutschland, SPL Powerlines Germany und die Josef Rädlinger GmbH angehören. Das Projekt ist Teil der umfassenden Bemühungen der DB, die Infrastruktur zu stärken und Betriebsstörungen zu minimieren.

Bis 2027 sollen die Sanierungen widerstandsfähigere Gleise, bessere Bahnhofszugänge und moderne Technik bringen. Die Maßnahmen werden die Strecke für Reisende und den Güterverkehr zuverlässiger machen. Mit Abschluss der Arbeiten steht ein bedeutender Ausbau des bayerischen Schienennetzes bevor.