MAN streicht 2.300 Jobs in Deutschland – Gewerkschaften protestieren gegen Produktionsverlagerung

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Eine Straße mit Fahrzeugen und Text auf einer Präsentationsfolie.

MAN streicht 2.300 Jobs in Deutschland - MAN streicht 2.300 Jobs in Deutschland – Gewerkschaften protestieren gegen Produktionsverlagerung

MAN hat Pläne bekannt gegeben, in den kommenden zehn Jahren etwa 2.300 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen. Als Hauptgründe für die Entscheidung nannte das Unternehmen die schwache Nachfrage nach Lastwagen und die hohen Betriebskosten. Der Schritt stößt bei Gewerkschaften und Betriebsräten auf scharfe Kritik.

Betroffen von den Stellenstreichungen sind vor allem drei große Standorte: München (1.300 Arbeitsplätze), Salzgitter (600) und Nürnberg (400). Trotz der Kürzungen versichert MAN, alle deutschen Werke – München, Nürnberg, Salzgitter und Wittlich – offenhalten zu wollen. Das Unternehmen plant zudem, durch natürliche Fluktuation wie Renteneintritte die Belegschaft in Deutschland bei etwa 13.000 Beschäftigten zu stabilisieren.

Die Unternehmensführung treibt gleichzeitig Pläne voran, zentrale Komponenten der Lkw-Produktion nach Polen zu verlagern. Diese Entscheidung stützt sich auf ein internes Rechtsgutachten, das dem Aufsichtsrat von MAN und der Muttergesellschaft Traton vorgelegt wurde. Die IG Metall und die deutschen Betriebsräte lehnen die Verlagerung jedoch vehement ab und warnen, dass dadurch die Zukunft des Münchner Werks gefährdet werden könnte.

Sybille Wankel von der IG Metall betonte, dass eine Verlagerung der Produktion nach Polen den gesamten Montagebetrieb in München bedrohe. Karina Schnur, Vorsitzende des Gesamtbetriebsrats, warf MAN vor, in Verhandlungen keine ernsthaften Alternativen gepürft zu haben. Gleichzeitig hat sich das Unternehmen verpflichtet, in den nächsten fünf Jahren eine Milliarde Euro in seine deutschen Standorte zu investieren, um die Kostenstruktur zu verbessern und das Produktportfolio auszubauen.

Die Stellenabbaupläne und die Produktionsverlagerung sind Teil einer umfassenderen Strategie von MAN, um Kosten zu senken und sich an die Marktentwicklungen anzupassen. Während das Unternehmen betont, dass alle deutschen Werke weiter betrieben werden, bleiben die Gewerkschaften besorgt über die langfristigen Folgen für die heimische Fertigung. Der Konflikt verdeutlicht die Spannungen zwischen Sparmaßnahmen und der Zukunft der inländischen Produktion.

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