26 April 2026, 18:03

Schülerin kämpft um Rettung des Flexo-Rufbusses in Salzgitter

Roter Bus fährt auf einer Straße neben einem Gebäude mit einer Person im Inneren, neben einer Wand, Bäumen, Laternen und einem bewölkten Himmel im Hintergrund.

Schülerin kämpft um Rettung des Flexo-Rufbusses in Salzgitter

Rettungskampagne für den On-Demand-Bus Flexo in Salzgitter gewinnt an Fahrt

Der Flexo-Rufbus in Salzgitter steht vor einer ungewissen Zukunft: Ohne Gegenmaßnahmen droht das Aus des Services nach 2026, da die Finanzierung dann ausläuft. Betroffen wären Bewohner in Gebieten wie Salzgitter-Thiede, Salzgitter-Bad und Baddeckenstedt, die auf das Angebot angewiesen sind.

Flexo war 2018 mit Förderung des Regionalverbands Braunschweig gestartet worden, der seither 50 Prozent der Kosten trägt. Diese Unterstützung endet jedoch im Dezember 2026. Danach müssen die Kommunen den Betrieb im Rahmen ihrer örtlichen Nahverkehrsverantwortung selbst übernehmen.

Die 19-jährige Schülerin Ece Hickorkmaz kämpft nun um den Erhalt des Services – für sie ist Flexo unverzichtbar, etwa für ihre anstehende Berufsausbildung. Sie initiierte eine Online-Petition, die bis Sonntag bereits 460 Unterschriften sammelte. Gemeinsam mit Mitschülern kontaktierte sie den Betriebsrat der Kraftverkehrsgesellschaft (KVG), verteilte Flyer und wandte sich an lokale Politiker, darunter Christian Striese, den Bürgermeister des Salzgitteraner Stadtteils Nordost.

In einigen Regionen ist die Zukunft von Flexo bereits gesichert: Der Landkreis Gifhorn und die Gemeinde Baddeckenstedt haben den Rufbus in langfristige Verkehrsverträge aufgenommen – dort läuft der Betrieb nun bis 2033 bzw. 2031 weiter. Für Salzgitter und andere Teile der Region hängt die Entscheidung jedoch von den Kommunalpolitikern ab. Sie müssen noch in diesem Jahr über eine Verlängerung der Förderung abstimmen, um ein Ende des Services 2027 zu verhindern.

Nun liegt das Schicksal von Flexo in den Händen der kommunalen Haushalte und des politischen Willens. Kommt keine Einigung zustande, wird der Betrieb Ende 2026 eingestellt. Hickorkmaz und ihre Unterstützer drängen auf eine Lösung – bevor die Zeit davonläuft.

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