Münchner Westkreuz: Bahnbau für mehr Kapazität und schnellere S-Bahnen beginnt
Lotta Schneider
Münchner Westkreuz: Bahnbau für mehr Kapazität und schnellere S-Bahnen beginnt
Die Deutsche Bahn hat am Münchner Westkreuz umfangreiche Bauarbeiten für den Ausbau des S-Bahn-Netzes der Stadt begonnen. Das mit 110 Millionen Euro gemeinsam finanzierte Projekt soll die Reisezeiten verkürzen und die Kapazitäten in der gesamten Region erhöhen.
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Durch die Modernisierung entsteht eine zweite Stammstrecke für die S-Bahn, die einen 15-Minuten-Takt ermöglicht. Zudem sorgt ein neues höhenfreies Kreuzungsbauwerk dafür, dass mehrere Linien ohne Verzögerungen kreuzen können – was die Pünktlichkeit verbessert. Die Änderungen sollen Staus verringern und den Fahrgästen stabilere Verbindungen bieten.
Zu den Maßnahmen gehören auch Anpassungen an benachbarten Straßen, etwa die Verbreiterung der Bodenseestraße für einen flüssigeren Verkehr. Die Arbeiten am Bahnhof sollen bis Ende 2027 abgeschlossen sein, während die neue Stammstrecke erst zwischen 2035 und 2037 in Betrieb geht.
Finanziert wird das Vorhaben vom Bund, dem Freistaat Bayern, der Stadt München und der Deutschen Bahn. Nach Fertigstellung wird es Expressverbindungen geben und die Gesamtkapazität des Netzes steigen. Der Ausbau am Westkreuz beseitigt zentrale Engpässe und ermöglicht einen reibungsloseren S-Bahn-Betrieb. Mit schnelleren und dichteren Verbindungen sind die Modernisierungen darauf ausgelegt, den wachsenden Verkehrsbedarf Münchens in den kommenden Jahrzehnten zu decken.
