20 March 2026, 12:03

Münchner Flughafen: Lufthansa drängt auf Terminal-Ausbau – doch die dritte Startbahn droht zurückzukehren

Alte Karte von München, Deutschland, die das Layout eines Parks mit handgeschriebenen Textanmerkungen zeigt.

Münchner Flughafen: Lufthansa drängt auf Terminal-Ausbau – doch die dritte Startbahn droht zurückzukehren

Flughafen München könnte bald eine große Erweiterung erleben, da Lufthansa und die Flughafen München GmbH (FMG) Pläne vorantreiben, das Satelliten-Terminal auszubauen. Der Vorschlag hat die Debatte über die künftige Kapazität des Flughafens neu entfacht – einige warnen, dass damit auch die Forderungen nach einer umstrittenen dritten Startbahn wiederaufleben könnten.

Im Mittelpunkt des Projekts steht der sogenannte T-Stamm, eine östliche Erweiterung des bestehenden Satelliten-Terminals, das an Terminal 2 angebunden ist. Dieser Bereich fertigt derzeit bis zu 11 Millionen Passagiere pro Jahr ab, stößt aber an seine Kapazitätsgrenzen. Erste Ausbaupläne waren 2019 auf Eis gelegt worden, als die COVID-19-Pandemie den globalen Reiseverkehr lahmlegte.

Lufthansa-Chef Carsten Spohr hat deutlich gemacht, dass die Airline mit einem deutlichen Wachstum entweder in Frankfurt oder München rechnet. Er betonte, dass dafür erhebliche Infrastrukturinvestitionen nötig seien. Kürzlich äußerte Spohr, eine Entscheidung über die Zukunft des Terminals stehe "innerhalb von Wochen, nicht Monaten" bevor.

Das Vorhaben ist eine gemeinsame Initiative von Lufthansa und der FMG, angelehnt an ihre bestehende Partnerschaft für Terminal 2. Doch der Plan stößt auf Kritik der bayerischen Grünen. Gegner argumentieren, dass der Ausbau des Satelliten-Terminals den Druck für eine dritte Startbahn erhöhen könnte – ein seit langem diskutiertes Projekt, das zuletzt weder politisch noch in der Öffentlichkeit vorankam.

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Wird die Terminal-Erweiterung genehmigt, könnte sie die steigenden Passagierzahlen bewältigen und Engpässe am Flughafen München verringern. Gleichzeitig würde sie die Weichen für eine breitere Debatte über die langfristigen Kapazitätsbedürfnisse des Flughafens stellen. Lufthansas Drängen auf Expansion deutet darauf hin, dass eine Entscheidung bald fallen könnte.

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