Fürther Anwohner kämpfen vergeblich um Tempo 30 gegen nächtlichen Verkehrslärm
Lotta Schneider
Fürther Anwohner kämpfen vergeblich um Tempo 30 gegen nächtlichen Verkehrslärm
Anwohner der Nürnberger Straße in Fürth drängen auf Tempo 30 gegen Lärmbelastung
Anwohner entlang der Nürnberger Straße in Fürth haben sich mit einer Petition für eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h eingesetzt, um den Verkehrslärm zu reduzieren. Der im Oktober 2025 eingereichte Antrag verwies auf anhaltende Störungen im Viertel. Doch die Stadtverwaltung sieht sich nun mit erheblichen Hürden konfrontiert, um das Vorhaben umzusetzen.
Die Nürnberger Straße trägt derzeit den unrühmlichen Titel "Lärmbrennpunkt Nr. 12" im offiziellen Lärmaktionsplan der Stadt Fürth. Als Reaktion darauf forderten Anwohner aus der Nürnberger Straße und der Maistraße eine dauerhafte Tempo-30-Zone. Die Kommunalverwaltung lehnte eine rund um die Uhr geltende Beschränkung jedoch umgehend ab – mit Verweis auf rechtliche Hindernisse.
Theoretisch denkbar wäre noch eine nächtliche Regelung zwischen 20 und 6 Uhr. Doch selbst deren Einführung wäre mit einem langwierigen Verfahren verbunden: Bürgerbeteiligung, Lärmmessungen und die Umprogrammierung von Ampelanlagen wären nötig. Allein die Anpassung der Lichtsignalanlagen würde schätzungsweise 55.000 Euro kosten.
Fachleute äußern zudem Zweifel an der Wirksamkeit des Plans. Befürchtet werden Staus, Verzögerungen im Öffentlichen Nahverkehr und die Missachtung der niedrigeren Geschwindigkeitsbegrenzung durch Autofahrer. Die Straßenverkehrsbehörde lehnt weitere Prüfungen sogar ab und stellt infrage, ob der Lärmschutz den Aufwand rechtfertigt.
Alternativlösungen wie Schallschutzfenster oder lärmarmer Asphalt bleiben weiterhin im Gespräch. Eine endgültige Entscheidung wird der Verkehrsausschuss treffen, wenn er am 16. März 2026 über den Antrag abstimmt.
Der Vorschlag für eine Tempo-30-Zone in der Nürnberger Straße liegt nun beim Verkehrsausschuss. Sollte er genehmigt werden, wäre die nächtliche Beschränkung mit erheblichem Zeit-, Kosten- und Koordinationsaufwand verbunden. Bis dahin prüft die Stadt weiter, inwieweit Lärmminderungsmaßnahmen praktisch umsetzbar sind – und welchen Nutzen sie tatsächlich bringen.
