Fahrschulen kämpfen ums Überleben: Reformen verschärfen die Krise statt sie zu lösen

Fahrschulen kämpfen ums Überleben: Reformen verschärfen die Krise statt sie zu lösen

Fahrschulen in der gesamten Region warnen vor einer sich verschärfenden Krise: Steigende Kosten und ein dramatischer Rückgang der Schülerzahlen setzen die Branche unter Druck. Geplante Reformen, die eigentlich die Kosten für den Führerschein senken sollten, haben stattdessen zu einem deutlichen Einbruch bei den Neuanmeldungen geführt – viele Fahrlehrer bangen um ihre Existenz. Betreiber kritisieren, die Regierungspläne seien unklar, schlecht getimed und würden kaum kurzfristige Entlastung bringen.

Die Probleme begannen, nachdem Verkehrsminister Patrick Schnieder Reformen ankündigte, um den Führerschein günstiger zu machen. Dazu gehören digitale Theorieeinheiten, weniger Pflichtfahrstunden und der Einsatz von Simulatoren im Unterricht. Doch Fahrlehrer wie Manfred Fechter, Inhaber der Fahrschule "Mannis Fahrschule", argumentieren, dass die aktuellen Preise bereits ihre Kosten nicht decken. Er erwägt nun, teure Fahrzeugmodelle durch günstigere Alternativen zu ersetzen, um die Ausgaben zu drücken.

Doch die vorgeschlagenen Änderungen haben sich kurzfristig als Bumerang erwiesen. Thomas Schubert, Betreiber der Fahrschule Schubert in Freising, verzeichnet seit der Ankündigung einen "Zusammenbruch" bei den Neuanmeldungen. Auch regionale Anbieter in Hachenburg und Umgebung warnen, die Reformen – deren vollständige Umsetzung noch Jahre auf sich warten lässt – seien zu vage und ohne ausreichende Abstimmung mit der Branche entstanden. Erfahrungen aus der Vergangenheit zeigen, dass solche Änderungen oft mehr als eineinhalb Jahre bis zur Einführung benötigen: Die letzte Aktualisierung 2018 zog sich bis Ende 2019 hin.

Weitere Bedenken gelten den sogenannten "Transparenzquoten", die Fahrschulen dazu drängen könnten, Schüler aus benachteiligten Verhältnissen abzulehnen – aus Angst vor hohen Durchfallquoten. Simulatoren, die für besondere Fahrmanöver und Schaltgetriebe-Übungen gedacht sind, werden als unrealistisch und teuer kritisiert. Zwar könnten digitale Theoriekurse Mietkosten für Klassenzimmer sparen, doch zweifeln Fahrlehrer daran, dass dies die allgemeinen finanziellen Belastungen ausgleichen wird.

Mit sinkenden Anmeldezahlen und Reformen, die frühestens 2026 greifen, steht die Branche vor einer ungewissen Zukunft. Steigende Spritpreise, Reparaturkosten und Fachkräftemangel verschärfen die Lage – besonders für kleinere Betriebe. Nun bleibt abzuwarten, ob die langfristigen Pläne der Regierung den Sektor stabilisieren oder noch mehr Fahrschulen an den Rand des Ruins treiben werden.