Chinesische Automarken erobern Europa bis 2025 mit Rekordwachstum
Chinesische Automarken gewannen bis 2025 deutlich an Boden in Europa. Ihr Marktanteil stieg in mehreren Ländern, wobei einige Staaten sogar zweistellige Prozentsätze verzeichneten. Die Daten zeigen einen klaren Wandel in den Verbraucherpräferenzen hin zu Fahrzeugen aus chinesischer Produktion.
In 30 europäischen Märkten wurden 2025 rund 795.000 chinesische Autos neu zugelassen. Das entsprach einem Marktanteil von 6 Prozent – ohne Berücksichtigung von Volvo. Wird Volvo einbezogen, stieg der Anteil Chinas auf 8,4 Prozent.
Norwegen führte die Entwicklung mit 13,7 Prozent der Neuzulassungen von Pkw chinesischer Marken an. Großbritannien folgte mit 10,6 Prozent, vor allem getrieben durch die Beliebtheit der Marke MG. Auch in Spanien waren chinesische Hersteller stark vertreten: 10,2 Prozent der Neuzulassungen entfielen auf sie.
Polen und Italien verzeichneten Anteile von knapp über 8 Prozent. Deutschland, zwar viertgrößter Absatzmarkt, lag mit 2,4 Prozent deutlich darunter – absolut entspricht das jedoch fast 69.000 neu zugelassenen Fahrzeugen aus chinesischer Produktion.
In mehreren europäischen Ländern erreichten chinesische Autohersteller 2025 zweistellige Marktanteile. Insgesamt lag ihr europäischer Marktanteil bei 6 Prozent (ohne Volvo) bzw. 8,4 Prozent (mit Volvo). Die Zahlen unterstreichen ihren wachsenden Einfluss auf die Automobilbranche in der Region.
