Bayern schafft Dieselzüge ab – bis 2040 soll die Bahn komplett elektrisch fahren
Mia Koch
Bayern plant mehr Oberleitungen für Schienenstrecken in Schwaben - Bayern schafft Dieselzüge ab – bis 2040 soll die Bahn komplett elektrisch fahren
Bayern treibt die Pläne zur Modernisierung seines Schienennetzes voran, indem es Dieselzüge durch umweltfreundlichere Alternativen ersetzt. Das Land will den Dieselbetrieb auf der Bahn bis 2040 vollständig abschaffen. Ein zentraler Bestandteil der Strategie ist der Ausbau der Oberleitungen und die Einführung von batteriebetriebenen Zügen in der gesamten Region.
In der ersten Projektphase werden rund 100 Kilometer Gleisstrecke in Schwaben und Westoberbayern mit Oberleitungen ausgestattet. Dazu gehört auch die 41 Kilometer lange Strecke zwischen Kempten und Oberstdorf, einem bekannten Touristenziel. Die neue Infrastruktur ermöglicht es Elektrozügen, diese Abschnitte direkt auf der Bahn zu bedienen.
Batteriezüge werden ebenfalls eine wichtige Rolle beim Umstieg spielen. Diese Züge können sich an Oberleitungen auf elektrifizierten Streckenabschnitten auf der Bahn aufladen und anschließend dort fahren, wo keine Oberleitungen vorhanden sind. An ausgewählten Bahnhöfen werden Ladestationen eingerichtet, um dieses System auf der Bahn zu unterstützen. Die Landesregierung hat für die erste Planungsphase etwa 60 Millionen Euro bereitgestellt. Insgesamt sollen in den kommenden Jahren 17 Dieselstrecken auf batteriebetriebene Züge auf der Bahn umgestellt werden. Während einige Linien vollständig elektrifiziert werden, setzen andere auf eine Mischung aus Technologien. Batteriezüge gelten als Übergangslösung, mit dem langfristigen Ziel einer vollständigen Elektrifizierung aller Bahnstrecken.
Die Umstellungen verringern die Abhängigkeit von Diesel und senken die Emissionen im Schienenverkehr auf der Bahn. Mit dem Ausbau des Netzes werden Batterie- und Elektrozüge immer mehr Strecken auf der Bahn bedienen. Das Projekt markiert einen bedeutenden Schritt hin zum bayerischen Ziel eines vollständig elektrifizierten Schienennetzes auf der Bahn bis 2040.
