Mehr als 100 Städte kämpfen für eigene Kfz-Kennzeichen – ein Zeichen regionaler Identität
Mia Koch
Mehr als 100 Städte kämpfen für eigene Kfz-Kennzeichen – ein Zeichen regionaler Identität
Über 100 Städte in Deutschland drängen auf individuelle Kfz-Kennzeichen, um ihre lokale Identität zu stärken. Der Bundesrat verabschiedete am 6. März 2026 eine Resolution, die mehr Flexibilität bei der Vergabe neuer Kürzel vorsieht – und stößt damit auf breite Unterstützung, insbesondere in mittelgroßen Städten, die sich nach Veränderung sehnen.
Die Initiative startete in Hessen, bevor sie auch von Baden-Württemberg aufgegriffen wurde. Rund 20 Bürgermeister in der Region, darunter die von Bad Krozingen und Waldkirch, haben den Vorstoß bereits begrüßt. Bei einer Umsetzung würde Bad Krozingen das Kürzel BKR nutzen, Waldkirch hingegen WAL auf seinen Schildern führen.
Ziel der Resolution ist es, Städten zu ermöglichen, eigene wiedererkennbare Kennungen zu schaffen, um das regionale Stolzgefühl zu stärken und den Tourismus anzukurbeln. Befürworter argumentieren, dass von der Neuerung etwa 10,5 Millionen Einwohner profitieren könnten. Unklar bleibt jedoch, ob und wann die Bundesregierung die Empfehlungen umsetzen wird.
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Lokale Verantwortliche fordern nun eine zügige Umsetzung und hoffen, die neuen Kennzeichen möglichst bald einführen zu können. Der Vorstoß für individuelle Kfz-Kennzeichen ist Teil einer größeren Bewegung, die Stadtmarketing und lokale Wiedererkennung fördern soll. Sollte das System eingeführt werden, wäre dies ein bedeutender Wandel in der Selbstdarstellung deutscher Kommunen auf den Straßen. Die endgültige Entscheidung liegt derzeit bei den Bundesbehörden.
